J'ai parcouru plus de 1000 km à moto à travers Madagascar, en utilisant une Honda Transalp, une Boxster 150 cm3, une Hero Cross 200 cm3 et plusieurs scooters.
La Boxster est excellente sur les routes classiques, même avec une passagère. Facile à réparer en cas de besoin. Assez puissante pour doubler un taxi-brousse.
La Honda Transalp était super, même sur les chemins de gravier. Mais lourde à manœuvrer.
La Hero 200 cm3 était correcte sur tous types de routes. Nécessitait un entretien fréquent de la chaîne et n'était pas pratique avec un passager.
Les scooters sont parfaits pour la ville. Oubliez-les pour les longs trajets.
MAIS – il y a de nombreux chemins de sable près du littoral. Du sable profond ! Si vous êtes un motard professionnel habitué aux conditions désertiques, ça va. Mais ni avec une Boxster ni avec une Transalp, vous ne parviendrez à conduire de Ramena à travers la zone militaire jusqu'aux plages isolées et plus loin jusqu'à la baie de Saklava sans tomber une seule fois.
Si vous souhaitez y aller seul avec votre copine, sachez que certains expatriés louent leurs vieux 4x4 pour 100*000 MGA par jour. Prenez le petit-déjeuner au Café Colbert et renseignez-vous. C'est le point de rencontre des expatriés pour discuter le matin.
Posté par cieljaune
. Rajouter de nouvelles sections rajouterait de la confusion. Jouons déjà le jeu avec les sections existantes, et nous verrons ensuite.
